Post by erikdr on Jun 8, 2016 10:04:31 GMT 1
Gewoon aardig nieuws, zegt veel over de maatschappij
www.dailymirror.lk/110623/Sand-barrier-
Illegaal 'sand mining', o.a. door afgraven van heuvels (inclusief alle bos en dieren erop!) of uitbaggeren van rivieren op ongewenste plaatsen, blijft een groot probleem vooral in dunner bevolkte gebieden. De vrij hoge marktprijs van zand voor allerlei bouwprojekten stimuleert dit illegaal graven en handelen helaas.
Van een aantal jaren terug kan ik me nog een ander neveneffect herinneren: veel graafwerk vond/vindt in het oosten plaats mede omdat daar relatief weinig mensen wonen, en veel zand is in het westen nodig. Dus veel zandtransport, van legale én illegale lorries, over de oost-west wegen bijvoorbeeld tussen Mahiyangana en Kandy. Van die twee werd de weg langs Victoria Dam bewaakt door het leger en dat was relatief slecht omkoopbaar, en de gewone weg over Knuckles-Hunasgiriya werd bewaakt door de politie waar nog wel eens wat bakshish gewaardeerd werd :-(. Driemaal raden welke weg soms files met zandlorries had en hele stukken die door hun gewicht (en doorrijden bij slecht weer wanneer de weg toch al kwetsbaar is met waterstromen die uithollingen onder het asfalt maken) tot asfalt-pulp met gatenkaas vermalen waren...
Veel plezier (hopelijk zonder plotselinge berg zand op de weg voor je),
<Erik> & [Sandya]